Seis vehículos de la II Solar Race se exhiben en un circuito urbano en Murcia

El consejero de Universidades, Empresa e Investigación, José Ballesta, ha presentado la segunda edición de la Solar Race con la exhibición de los seis prototipos regionales, propulsados por energías alternativas al cien por cien, que competirán en la carrera.

Alumnos y profesores de la Universidad de Murcia (UMU) han fabricado dos de los vehículos, uno propulsado por bioetanol, alcohol proveniente de fermentación natural y otro solar, el "Fusang 2".

El "Fusang 2", diseñado y construido íntegramente por alumnos de Ingeniería Química de la UMU, participó en la competición internacional Shell Eco-marathon, que se celebró el pasado mayo en Lausitz (Alemania) con más de 200 equipos europeos.

La Universidad Politécnica y el Instituto Politécnico de Cartagena han construido otros dos coches de tecnología solar fotovoltaica.

La Universidad Católica San Antonio de Murcia y el Instituto Francisco de Goya de Molina de Segura también han presentado sendos prototipos.

Según Ballesta 'lo importante para ganar la Solar Race no es ser el más rápido, sino ser el que menos energía ha consumido al final de las cuatro horas de recorrido, fomentando así el uso de las energías alternativas'.

La competición del 2011, organizada por la Comunidad Autónoma a través de la Agencia de Gestión de la Energía (Argem), cuenta ya con 24 equipos inscritos, tres de ellos franceses, en las cuatro categorías establecidas.

En esta edición se dará especial protagonismo a los prototipos propulsados por biocombustibles, biodiésel, bioetanol, hidrógeno, y los eléctricos puros, características que reúnen 15 de los 24 equipos inscritos hasta ahora.

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